Die Basis des heutigen Lkw wurde geschaffen Es war eines der größten Talente des Erfinders Gottlieb Daimler, immer neue Anwendungsgebiete für seinen Motor zu finden. So stieß er auf das Motorrad, auf die Motor-Draisine, auf eine motorisierte Feuerwehrspritze und auch im Jahr 1896 auf den Lkw. Der weltweit erste Lastwagen von 1896 Pragmatismus prägte die [...]
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lkw
Mercedes-Benz Vergleichstestfahrt mit einem LP 1620 und dem Actros
Die Vergleichstestfahrt beginnt am frühen Morgen. In Wörth am Haupttor des Daimler-Montagewerkes fällt der Startschuss. Die Tour ist 542 Kilometer lang und führt via Stuttgart über den San Bernardino in das Schweizer Dörfchen Lostallo. Die beiden Testfahrzeuge unterscheiden sich deutlich von einander: Ein moderner Actros-Sattelzug mit 440 PS tritt gegen einen 200 PS starken LP [...]
Mercedes-Benz Diesel Direkteinspritzer bei Lkw und Bus ab 1964
Die neuen Frontlenker der LP-Reihe von 1963 sind gerade mal ein Jahr alt, da bekommen sie und auch ihre kurzhaubigen Kollegen schon neue Motoren. Daimler-Benz sagt dem 1923 eingeführten Vorkammerprinzip nach gut 40 Jahren Adieu und führt 1964 in Gestalt von zwei neuen Reihensechszylindern die Direkteinspritzung ein: Der 10,8 Liter große OM 346 sowie der [...]
Daimler Benz LP 333 ein LKW mit zwei gelenkten Vorderachsen
Er ist ein Fahrzeug nach Maß: Als schlagfertige Antwort auf 1958 eingeführte Restriktionen bei Maße n und Gewichten zeichnet sich der dreiachsige 16-Tonner LP 333 durch ein Maximum an Nutzlast aus. Und verhilft obendrein dem Frontlenkerprinzip zum Durchbruch. Dieses Fahrzeug steht wie kein zweiter Lkw für den Übergang vom leicht anarchischen Transportwesen der Nachk riegszeit [...]
Das Ende der langen Hauben
Als Kompromiss auf Rädern erblicken die im März 1959 der Presse erstmals vorgestellten neuen Kurzhauber von Daimler-Benz das Licht der Welt. Neue und besonders rigide Vorschriften bei den Maßen und Gewichten (Verkehrsminister Seebohm stutzte den Lkw schwer zugunsten der Bahn) bringen das Aus für die traditionellen Langhauber, die sich mit ihren stattlichen Nasen nun auf [...]
Der Gütertransport wurde durch Nutzfahrzeuge revolutioniert
Der Stichtag ist der 1. Oktober 1896. Wie sich später herausstellen sollte, ein weltgeschichtliches Datum. Denn an diesem Tag im Herbst lautet eine Eintragung im Wagenbuch der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) in Cannstatt bei Stuttgart: „Motor-Lastwagen Bestell-Nr. 81, Fahrzeug Nr. 42, 4-PS-Zweizylinder-Motor, Gewicht des kompletten Wagens 1 200 kg zur Beförderung von 1 500 kg, Factura British [...]
